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（中央社柏林29日綜合外電報導）國營德國鐵路公司（DB）今天表示，經過1年來締造紀錄後，該公司計畫取道世界最長的鐵路線，以大幅增加通往中國大陸的貨運交通，使古代絲綢之路在現代重振。
德國鐵路公司發表聲明說，德國和中國大陸之間2016年運送的貨櫃達到4萬多個，超出前1年的3萬5000個，也是迄今鐵路的「最大貨彰化縣埔鹽鄉威而柔運量」。
德國「世界報」（Die Welt）和法新社報導，德鐵董事波法拉（Ronald Pofalla）說：「這是在2020年前將貨新北市雙溪區後庭拉珠櫃運送量擴增到大約10萬個的良好基礎。」
穿越歐亞大陸的鐵路線全長1萬到1萬2000公里，經過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克和蒙古，最後在大陸若干城市靠站。
整段行程需時12到16天，是海路運貨時間的一半。
德國到中國大陸的鐵路運輸2008年開始營運，德鐵現在大陸的貨運子公司信可海空運有限公司（Sche嘉義縣水上鄉SM道具nker）僱用約5000名員工。（譯者：中央社羅苑韶）1051229
（中央社記者汪淑芬台北8日電）台鐵人力已吃緊，明年「一例一休」新制上路後，台鐵工會估計人力缺口高達2500人，政府應重視，工會也將在14日號召3000名員工上街遊行爭權益，不排除「警告性罷工」。
根據台鐵工會的規劃，14日的遊行會到民進黨黨部、行政院與立法院。
台鐵工會遊行主要訴求，包括：增加基層人力因應一新北市蘆洲區情趣娃娃例一休、營運獎金併入本俸、增發危險津貼，薪資低的交通資位人員，從年金改革包裹處理獨立出來。
台鐵工會有「警告性罷工」方案，希望政府重視台鐵問題。
台鐵工會估計，「一例一休」實施後，台鐵要符合規定，得再增加2500人力，否則勢必減班，可能夜間都無法發車。
台鐵說，「一例一休」因工臺東縣關山鎮鎖精套環時條件改變，會影響台鐵原有的排班制度，必須重新檢討調整，並以盡量不影響旅客搭車為原則，晚上旅客少的小站，考慮改以電子票證進出。1051208
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