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（中央社華盛頓9日綜合外電報導）歐巴馬政府在政權移交給總統當選人川普（Donald Trump）之前的最後報告中，為其處理與中國大陸貿易爭端和成功迫使北京當局進一步開放市場辯護。
法新社報導，美國貿易代表在提交給國會的年度報告中說，持續與大陸就貿易爭端進行對話，並且在必要時向世界貿易組織（WTO）提出正式控告，雖然仍存在「重大的貿易扭曲」，但已為美國企業帶來某些成果。
這份報告說，大陸目前是美國產品出口的第2大市場，且自大陸2001年加入世貿組織以來已經增加505%，到2015年為止，達到1160億美元。
服務出口在2015年達到480億美元，自2001年以來增加了802%。
自從大陸加入世貿組織以來，美國已經向世貿組織提出對大陸的20項爭端案，是其他會員國的2倍。
歐巴馬政府一再的自詡成功使用參與和執法為工具，促使大陸開放市場。
不過美國貿易代表署也承認需要更多的進展，並且說，北京目前的領導階層並未完全履行進一步開放經濟的保證。
貿易代表署說：「中美貿易和投資關係引發的許多問題可以追根溯源到中國政府的干預政策。」
它說，這些作法和國營企業在大陸經濟中所扮演的重大角色，「繼續產生重大的貿易扭曲，因而無可避免的造成貿易摩擦」。
貿易代表署說：「如果中國要在國內成功處理日益增加的經濟挑戰，必須允許市場力量有更大的空間運作，也就是必須改變國家在計畫經濟上扮演的角色。」（譯者：中央社簡長盛）1060110
中國時報【李忠一╱宜蘭報導】
為了把握今年最後一次的國定假日，25日國道5號北上段湧現車潮，傍晚時雪山隧道從入口處起算，回堵達6公里長，剛進洞口時車速僅30公里，用路人得比平常多1倍的時間，才能從宜蘭抵達台北，高速公路局預估，今天是勞工的補假日，國5北上段預估午後會出現車潮。
12月25日是行憲紀念日，勞工可在26日補假，對勞工來說，是今年最後一次的3天連假，昨上午10時開始，國道5號北上路段就開始出現回堵情形，用路人走走停停，加上實施主線紅綠燈儀控，讓國5北上段猶如一處大型停車場。
為紓解湧現在國道上的北上車潮，上午10時28分實施主線紅綠燈儀控、頭城交流道匝道儀控管制，11時11分開放大客車行駛彰化縣埔鹽鄉鎖精套環路肩，下午1時17分宜蘭、羅東等處實施匝道儀控管制。
高公局統計，在昨下午5時30分，北上段排隊進入雪隧的車陣達6公里長，各匝道路口回堵長度頭城是1.5公里，宜蘭1公里，羅東0.5公里，僅蘇澳交流道沒有回堵，用路人從宜蘭河橋頭經國5至南港系統約116分，時間比平常日行車多出1倍。
坪林行控中心表示，昨北上車流估有3.5萬至4萬輛次，其實車流量與平常假日差不多，研判是耶誕節宜蘭無辦理大型活動，且公務員26日仍要上班，昨出現車流多為一日遊的遊客，因國5在假日都塞車，才讓人認為與耶誕節有南投縣集集鎮充氣娃娃關。
坪林行控中心表示，今天北上路段沒有實施高乘載管制，由於勞工還有一天補假，國5車流量會比平常日多一些，國5南下段預估從上午7時車流量增加，北上在午後可能會出現車潮。
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